VÒNG QUANH THẾ GIỚI _ từ Net qua Net _ bởi bạn bè

[hoangthymaithao]

Các bãi biển mùa hè đẹp nhất châu Âu

25/04/2022 - Tuấn Thảo / RFI
Nhằm chuẩn bị cho kỳ nghỉ hè tại châu Âu, mạng thông tin Best Destinations đã thực hiện cuộc khảo sát du khách quốc tế về những điểm đến họ yêu thích nhất. Sau khi ba thành phố Ljubliana (Slovenia), Marbella (Tây Ban Nha) và Amiens (Pháp) đã được bình chọn làm những nơi cần được khám phá trong năm 2022, mạng thông tin Best Destinations vừa công bố trong tuần qua danh sách 20 bãi biển đẹp nhất châu Âu, được xem là lý tưởng cho kỳ nghỉ hè năm nay.

Ngoài các vùng đô thị lớn có bề dày lịch sử, văn hóa và những trải nghiệm thú vị về mặt giải trí, ẩm thực, Châu Âu còn nổi tiếng với các miền duyên hải xen kẻ những trạm nghỉ mát rất đông khách vào mùa hè, với hàng chục dặm bờ biển còn hoang sơ, nơi có những vịnh nước trong, những mõm đá gập ghềnh và nhiều bãi cát nho nhỏ đẹp như tranh vẽ. Đặc biệt nhất là các quốc gia Nam Âu ven bờ Địa Trung Hải và các nước ven biển Adriatic như trường hợp của Croatia, Albania hay Montenegro.

Quần đảo Madeira, điểm đến lý tưởng nhân dịp hè 2022

Trong số hơn 280 bãi biển châu Âu do mạng thông tin du lịch Best Destinations liệt kê, hàng ngàn lượt khách quốc tế đến từ 82 nước trên thế giới đã bầu trực tuyến điểm đến yêu chuộng nhất của họ. Theo kết quả bình chọn, Bồ Đào Nha về đầu danh sách năm nay, kế theo sau là các nước Ý, Tây Ban Nha, Hy Lạp, Pháp và Croatia. Tuy không có nhiều bãi biển nổi tiếng bằng Ý và Hy Lạp, nhưng các địa danh của Bồ Đào Nha còn chưa có người lui tới, lại giành lấy hạng nhất và hạng ba trên danh sách 20 bãi biển đẹp nhất năm nay.

Trong những năm trước, Bồ Đào Nha thường được xếp hạng cao nhờ bờ biển phía cực nam của vùng Algarve. Năm 2022, Bồ Đào Nha giành lấy ngôi vị quán quân nhờ bãi biển Porto Santo ''Golden Beach'' (hạng 1) và Praia do Seical (hạng 3), cả hai đều nằm trên quần đảo Madeira, vùng tự trị của Bồ Đào Nha với tổng cộng 8 hòn đảo lớn nhỏ. Do khi xưa là vùng đất núi lửa, cho nên các hải đảo Madeira có thể không có cát trắng mịn như ở các vùng biển nhiệt đới, nhưng nước biển lại khá ấm vào mùa hè, có những chỗ làn nước lại trong xanh như bầu trời mùa hạ, những bãi biển rộng lớn cũng khá hoang sơ và thưa vắng.

Mật độ dân số không cao, lượng du khách đổ về Madeira cũng chỉ bằng một phần ba so với vùng Algarve. Trong mắt du khách quốc tế, các hải đảo Madeira không chỉ có những bãi biển sạch nhất mà còn là một góc nhìn khá tuyệt vời về đời sống hoang dã. Quần đảo này không hề bằng phẳng cho nên hợp với giới trẻ yêu chuộng hoạt động thể thao, thích leo trèo vách đá đi tìm những vịnh hẻo lánh, cũng như các gia đình có con nhỏ hay thành phần du khách thích nghỉ ngơi nằm yên đọc sách hay tắm nắng. Ưu thế vượt trội của Madeira là quần đảo này vẫn chưa có nhiều khách so với các quần đảo Hy Lạp hay Tây Ban Nha.

Đứng hạng nhì trên bảng xếp hạng của Best Destinations là nước Ý với tổng cộng 6 bãi biển lọt vào Top 20. Nếu như trong những năm trước, các địa danh như 5 vùng đất Cinque Terre thuộc miền duyên hải ven bờ Riviera của Ý hay dọc bờ biển Amalfi ven vịnh Tirreno luôn được xếp hạng cao, thì năm nay các bãi biển của Ý lọt vào danh sách chủ yếu là các hải đảo : đó là trường hợp của bãi biển Spiaggia de Cavoli trên đảo Elba và nhất là ba bãi biển tuyệt đẹp trên đảo Sardinia (Sardaigne trong tiếng Pháp).

Khách quốc tế chọn ưu tiên các bãi biển yên tĩnh

Bãi biển Cala Cipolla nhìn từ trên cao có hình dạng giống như vầng trăng mới mọc. Còn Cala dei Gabbiani thuộc vào hàng yên tĩnh nhất hải đảo Sardinia, làn nước trong suốt được bao bọc bởi những ghềnh đá ngoạn mục. Cả hai đều không phải là bãi lớn cho nên khách đến đây để tìm không khí trong lành an nhàn, thoát khỏi các đám đông luôn đặt khăn tắm nằm san sát nhau trên bãi cát. Về phía bãi biển Cala Goloritze, tuy là một góc nho nhỏ ở phía đông Sardinia, nhưng nơi này lại rất được nhiều người mê chụp ảnh xếp vào hàng các địa danh thơ mộng nhất vùng Địa Trung Hải. Bãi biển chỉ dài khoảng 200 mét nhưng lại ''nằm kẹt'' trong một hẻm núi sâu, cách thị trấn Baunei vài cây số về phía bắc. Dưới ánh nắng, làn nước ở đây thay đổi sắc xanh tùy theo độ sáng, dọc theo bờ cát trắng ngà.

Về phía Tây Ban Nha, nước này đứng hạng ba, với 4 địa danh được xếp vào hàng 20 bãi biển đẹp nhất châu Âu, trong số này phải kể đến Playa de Mitjaneta trên đảo Minorca, thuộc quần đảo Baléares. Bolonia Beach ở vùng Andalucia hay Playa de Laga, ở vùng Vasconia. So với các bãi lớn của Ibiza, Marbella hay Maspalomas, các địa danh này tuy chưa chật cứng khách du lịch vào những dịp cuối tuần, nhưng nếu du khách muốn tận hưởng không khí yên bình, thì phải chịu khó đi bộ thêm 15 phút, tránh những chỗ quá gần trung tâm thị trấn, nơi có nhiều hàng quán nên luôn thu hút đông người qua lại. Khách có thể đặt khăn tắm trên những bãi cát xa, không quá đông người, ít có tiếng ồn nên cũng thoải mái hơn cho những ai thích tắm nắng.

Cảnh đẹp nắng ấm : Hy Lạp và Ý luôn được xếp hạng cao

Đứng ở hạng thứ tư, Hy Lạp có tới 4 địa danh lọt vào danh sách 20 bãi biển đẹp nhất. Một lần nữa, các hải đảo thu hút đông đảo phiếu bình chọn của du khách quốc tế chẳng hạn như bãi biển Monolia của đảo Lichadonisia, bãi Elafonissi thuộc đảo Crète, bãi Porto Katsiki ở vùng Leucade và bãi Agios Konstantinos trên đảo Astypalée. Tuy không nổi tiếng bằng bãi biển Navagio còn thường được gọi là Bãi biển đắm tàu, vốn là một trong những địa danh thơ mộng nhất Hy Lạp, thu hút hàng năm hàng trăm ngàn lượt du khách đến chụp ảnh, nhưng Navagio (cũng như Mykonos hay Santorini) trong thời gian gần đây đã bị quá tải, lúc nào cũng rất đông khách đặc biệt là từ trung tuần tháng 5 cho tới cuối tháng 9.

Trong mùa hè năm 2022, 4 bãi biển của Hy Lạp được chọn, do chưa phải là điểm đến thời thượng nên thu hút ít du khách hơn. Cũng như nước Ý, Hy Lạp luôn được xếp hạng cao nhờ phong cảnh đẹp, khí hậu tốt quanh năm và hầu như lúc nào cũng có nắng ấm. Thời nay, khách du lịch ''sành điệu'' thích đi tìm những nơi gọi là ''bí mật'', do còn được giữ kín nên chưa có quá nhiều người lui tới. Đôi khi, nhờ có vị trí xa xôi, địa hình hiểm trở, các địa danh này dễ làm nản lòng nhiều thành phần khách du lịch. Vì thế cho nên, các bãi này thường vắng hơn, đặc biệt là vào những ngày trong tuần, chẳng có bóng người nào qua lại.

Về phần mình, nước Pháp năm nay về hạng 5 với ba bãi biển quen thuộc với dân Pháp nhưng lại ít nổi tiếng với khách nước ngoài. Bãi biển Grève Blanche tại thị trấn Trégastel ở vùng Bretagne, dành cho những ai thích phong cảnh khá hoang sơ. Tuy bãi biển chỉ dài chưa đầy một dặm, nhưng ven bờ lại ít có xây cất nhà cửa, quy hoạch ở phía trung tâm thị trấn cũng khá hài hòa. Trégastel cũng thường được cắm cờ xanh (pavillon bleu) do là một trong những bãi biển sạch nhất nước Pháp. Hai bãi biển khác của Pháp là Calanque d'En Vau ở gần thành phố Marseille và Santa Giulia trên đảo Corse đều nằm trong khu bảo tồn thiên nhiên, cho nên hoàn toàn không có bê tông xây dựng. Điều đó cũng có nghĩa là để đến bãi tắm, du khách buộc phải mang giầy, chứ không nên đi dép. Từ con lộ đi xuống bãi biển phải mất từ 20 phút đến 35 phút, lượt đi xuống tương đối dễ dàng, nhưng lượt về thì lại khó hơn khi phải leo dốc.

Trong những năm trước, Croatia thường hay được xếp hạng cao, nhưng năm nay lại hầu như không được kể tên ngoại trừ bãi biển Zlatni Rat ''Golden Horn'', vốn được xem là nơi có phong cảnh rừng thông hữu tình nên thơ nhất của vùng biển Adriatic, hơn hẳn các nước láng giềng là Montenegro và Albania. Vào mùa hè, bãi biển Zlatni Rat rất đông khách, trong khi theo xu hướng hiện thời, du khách thường chọn các điểm đến chưa bị quá tải, hay chỉ mới phát triển nên chưa thu hút hàng ngàn lượt khách từ khắp nơi đổ về. Dù muốn hay không, hai năm đại dịch vừa qua đã thay đổi ít nhiều cung cách tiêu dùng cũng như thói quen đi du lịch. Cụ thể là trên danh sách 20 bãi biển châu Âu được bình chọn năm nay có tới 14 bãi biển nằm trên các hải đảo : Madeira, Elba, Minorca, Crète, Corse. Khách quốc tế phải tạm dừng chân hay bay quá cảnh, chứ khó thể nào mà bay thẳng từ nước ngoài. Điều đó hạn chế phần nào lượng du khách ồ ạt. Nguồn doanh thu ngoại tệ có thể sẽ ít hơn, nhưng nhiều cư dân địa phương lại xem đó như một dịp may, khi ngành du lịch đem lại cho khách những dịch vụ có chất lượng.

[hoangthymaithao]

Giới trẻ dùng mạng xã hội để tìm điểm đến du lịch

04/05/2022 - Tuấn Thảo / RFI
Bạn có biết trên các mạng xã hội, các nội dung, hình ảnh hay video có kèm theo hashtag ''du lịch'' (#travel) thu hút hàng chục tỷ lượt xem? Nếu như giờ đây, Facebook được xem như dành cho người ''có tuổi'' (do mạng này đã ra đời cách đây gần 2 thập niên), thì thanh niên thời nay thường tìm cảm hứng du ngoạn thông qua các mạng như TikTok, Snapchat, Instagram và gần đây hơn nữa là Discord, Twitch và Yubo.

Theo một cuộc khảo sát gần đây được nguyệt san chuyên đề Géo Voyage trích dẫn, cứ trên 10 bạn trẻ ở độ tuổi 18-25, có đến 6 người thường xuyên tham khảo các mạng xã hội trước khi chọn điểm đến du lịch trong các kỳ nghỉ sắp tới. Mạng xã hội cũng ảnh hưởng khá mạnh đến thành phần du khách ở độ tuổi 26-40, vì 45% người tại các nước Âu - Mỹ cũng thích xem các mạng xã hội, để rồi từ đó chọn ra các điểm đi chơi.

Nhìn chung, theo tạp chí Géo Voyage, khoảng 1/3 du khách ở mọi lứa tuổi, thường dùng các mạng xã hội để tìm cảm hứng cho các kỳ nghỉ ngắn ngày cũng như các chuyến đi chơi xa. Một trong những tiêu chuẩn quan trọng là những cảm nhận riêng về điểm đến du lịch thường ít khi được ghi trong sách hướng dẫn, cũng như những kinh nghiệm được các nhóm có cùng sở thích, chia sẻ trao đổi trên mạng xã hội.

Mạng xã hội giúp các điểm tham quan thu hút thêm khách

Vào thời đại phát triển mạnh mẽ của các mạng xã hội, hầu như tất cả các nội dung liên quan đến phong cách làm đẹp cuộc sống (#lifestyle) đều trở nên cực thịnh : du lịch cùng với ẩm thực luôn đi đầu, kế theo sau là các bí quyết sắc đẹp cũng như gìn giữ sức khỏe. Các trào lưu thịnh hành này vẫn trên đà gia tăng và tiếp tục ảnh hưởng đến thành phần khách du lịch quốc tế ở hai độ tuổi 18-25 và 26-40 trong những năm gần đây.

Hiện tượng này không có gì đáng ngạc nhiên cho lắm. Theo khảo sát gần đây, chỉ riêng trên ứng dụng TikTok, các nội dung có gắn hashtag "#du lịch" thu hút gần 75 tỷ lượt xem. Trên mạng Instagram, hiện có tới khoảng 624 triệu bài đăng với từ khóa ''du lịch''. Còn trên mạng Facebook theo trang thông tin L'Écho Touristique của Pháp, các chuyên trang như ''Paris Je t'aime'', hoặc ''Géo France'' tạo ra hàng chục triệu lượt tương tác liên quan đến các điểm tham quan thú vị nhất.

Chính cũng nhờ vào các bức ảnh chụp đăng trên Instagram mà cộng đồng mạng đã ngẫu nhiên bình chọn New York làm thành phố ''ăn ảnh'' nhất trên thế giới trong năm vừa qua. Trên bảng xếp hạng, Paris đứng hạng 3, Melbourne hạng 8, Roma hạng 9, Vienna hạng 16, Praha hạng 17. Các thành phố châu Á đầu tiên lọt vào danh sách này là Seoul hạng 6 và Kyoto hạng 13.

Thay vì phải chi khá nhiều tiền vào các đợt tiếp thị thông qua các kênh truyền thông, một số quốc gia trên thế giới đang khai thác triệt để các mạng xã hội để dễ nhắm trúng các đối tượng mà các sở du lịch muốn vươn tới. Về điểm này, các điểm đến như Bồ Đào Nha, Hy Lạp Thổ Nhĩ Kỳ, nhất là Slovenia, được mệnh danh là ''Thụy Sĩ của vùng Balkans'', đã rất năng động. Các nước này đã áp dụng các chiến dịch thông tin quảng cáo đặc biệt trên mạng TikTok, thành công trong việc thu hút được thêm nhiều du khách trẻ tuổi đến từ khắp châu Âu. Vào mùa hè năm 2021, mạng TikTok đã hoàn chỉnh một số công cụ nhằm tăng cường hiển thị quảng cáo. Nhờ vậy, số lượt xem đã tăng gấp bội trên ứng dụng này.

TikTok và Facebook dẫn đầu về mặt quảng bá du lịch

Dù muốn hay không, khi lướt màn hình để xem các nội dung, người tiêu dùng sẽ bắt gặp khá nhiều hình thức quảng cáo, làm bộc phát ham muốn tiêu dùng, giúp cho kích cầu du lịch thêm hiệu quả. Trong cách hiển thị, mạng TikTok đề cao các hình ảnh chia sẻ, tăng thêm tương tác giữa những người sử dụng. Hình thức chia sẻ giữa các cá nhân, theo kiểu ''rỉ tai nhau'' coi vậy mà lại hiệu quả hơn nhiều các đợt quảng cáo rầm rộ đại chúng nhưng chưa chắc nhắm đúng đối tượng thanh niên ở độ tuổi 18-25.

Về phía Facebook, mạng xã hội này hiện vẫn có hơn 450 triệu người sử dụng hàng ngày. Giới trẻ ở Pháp (ở độ tuổi 18-25) thường chê Facebook là mạng dành cho thành phần có tuổi, do Facebook được thành lập vào năm 2004, trong khi Twitch ra đời vào năm 2015 và ban đầu chủ yếu nhắm vào giới ''gamer'', chuyên trao đổi với nhau về các trò chơi video điện tử mà họ yêu thích. Tuy không được giới thanh niên dưới 25 tuổi coi trọng, nhưng hiện giờ, Facebook vẫn chưa hẳn là hết thời : Cứ trên 10 người sử dụng, là có đến 9 (89%) thuộc lứa tuổi 26-40.

Trong số này, có khoảng 45% người sử dụng Facebook đăng tải những hình ảnh, video ngắn hay những dòng cảm nghĩ tức thời (status) liên quan đến du lịch. Do số lượng bài đăng trên mạng này về danh lam thắng cảnh cũng như các món ăn đặc sản nhiều không kể xiết, Facebook vẫn được xem là mạng xã hội có nhiều tác động tích cực nhất đối với hai ngành ẩm thực và du lịch.

Đó là những ưu điểm của các mạng xã hội, đặc biệt là các ứng dụng có cài sẵn phần tin nhắn, giúp cho các nhân viên phục vụ trong các ngành giải trí hay lưu trú, có thể nhanh chóng cập nhật và phản hồi thông tin theo yêu cầu của người sử dụng. Hình thức tương tác này qua tin nhắn tạo thêm điều kiện thuận lợi cho khách hàng trẻ tuổi trong việc lựa chọn dễ dàng hơn các điểm tham quan.

Những điểm bất cập về ảnh du lịch trên mạng

Tuy nhiên, theo tạp chí Géo Voyage, bên cạnh những ưu thế nói trên, vẫn còn một số điều bất cập mà khách du lịch cần nên lưu ý. Trên các mạng xã hội, do đó là ''không gian ảo'', nên có khá nhiều video hay ảnh chụp du lịch lại thiếu thực tế, hoặc chỉ phản ánh một góc chứ không giúp cho du khách có một cái nhìn toàn diện về điểm đến. Không những thế, đa số các bức ảnh đăng trên Instagram hay Facebook có thêm nhiều filter, giúp cho ảnh chụp thêm nhiều màu sắc lộng lẫy. Độ chỉnh sửa càng cao, ảnh chụp càng xa rời thực tế.

Chẳng hạn như các bức ảnh chụp ánh nắng chiều tà trên những cánh đồng lúa bao la ở vùng Camargue ở miền Nam nước Pháp. Khi sắp đến hoàng hôn, ánh nắng xế chiều có những màu hổ phách tuyệt đẹp vào mùa hạ. Thế nhưng, nếu không có chuẩn bị, khách chụp hình khó mà ở lại được lâu, nhất là khi trời bớt nóng, hàng ngàn mẫu ruộng vùng Camargue lại có nhiều muỗi vằn, một vấn đề y tế tồn tại từ nhiều năm qua ảnh hưởng xấu đến ngành du lịch trong vùng.

Trên đảo Porquerolles, có những vịnh nước trong suốt, nho nhỏ giống như những hồ tắm thiên nhiên, du khách đôi khi phải chịu khó đi bộ, leo trèo đốc đá. Thế nhưng, khi đến tận nơi, vịnh nước trong lại chật cứng du khách do bị quá tải. Trên Instagram, vịnh nước xanh ẩn mình dưới chân núi chẳng khác gì thiên đường hạ giới, nhưng trong thực tế lại là một hồ tắm đông nghẹt người bơi. Còn ở khu vực Andorra gần dãy núi Pyrénées, có nhiều nguồn suối nước nóng xung quanh ngôi làng Ax les Thermes, phong cảnh tại chỗ rất nên thơ hữu tình, nhưng khách du lịch trước khi đến cần nên biết là các mạch nước nóng ở đây thường rất nặng mùi lưu huỳnh, điều mà không có bức ảnh chụp nào trên Instagram nhắc tới.

Trong việc tận dụng khai thác công nghệ mới để quảng bá các điểm đến, rõ ràng là các mạng xã hội đã giúp cho ngành du lịch thu hút được thêm nhiều khách hàng. Thế nhưng, nếu chỉ đơn thuần dựa vào mạng xã hội để chọn các điểm tham quan, hay để chuẩn bị cho các kỳ đi chơi xa thì e rằng vẫn chưa đủ. Khách trẻ tuổi cần phải tìm thêm nhiều nguồn thông tin khác hầu phân biệt thực và ảo, để rồi từ đó lựa chọn đúng đắn một điểm đến sao cho gần sát nhất với sở thích của riêng mình.

[hoangthymaithao]

Ai Cập phát hiện một kho xác ướp cổ đại được bảo quản tốt

31/05/2022 - Chi Phương / RFI
Các nhà khảo cổ học đã phát hiện 250 quan tài chứa xác ướp vẫn còn nguyên vẹn, 150 tượng đồng các vị thần và những công cụ sử dụng trong nghi lễ có niên đại khoảng 2500 năm, vừa được khai quật tại nghĩa địa Saqqara, gần thủ đô Cairo, Ai Cập.

Các hiện vật được trưng bày dưới chân kim tự tháp Djoser, cách Cairo 24km, sau đó, chúng sẽ được chuyển đến bảo tàng Grand Egyptian Museum. Lãnh đạo Hội đồng Cổ vật Tối cao Ai Cập, ông Mostafa Waziri cho biết:

“Đây là những bức tượng đồng lớn nhất được tìm thấy ở Saqqura, 150 bức tượng đồng các vị thần và nữ thần khác nhau. Trong chiếc quan tài này, lần đầu tiên chúng tôi phát hiện một tờ giấy cói (papyrus) vẫn còn nguyên vẹn và còn dấu niêm phong. Tờ giấy này sẽ được chuyển đến bảo tàng Ai Cập để khử trùng và tiến hành nghiên cứu nếu cần thiết. Tôi nghĩ tờ giấy này tương tự như những tờ giấy được phát hiện cách nay 100 năm, nói về Ai Cập Cổ Đại, trong cuốn Ai Cập Tử Hình Thư và Cuốn sách của cánh cổng.”

Chính phủ Ai Cập hy vọng thu hút nhiều khách du lịch quốc tế qua các phát hiện khảo cổ học gần đây. Nguồn thu từ du lịch của nước này đã bị ảnh hưởng trầm trọng từ nhiều năm qua do các bất ổn chính trị và bạo loạn, sau cuộc nổi dậy năm 2011, lật đổ nhà độc tài Hosni Mubarak. Cũng như nhiều quốc gia khác, ngành du lịch của nước này bị ảnh hưởng không nhỏ từ đại dịch Covid-19 và cuộc xung đột ở Ukraina. Ai Cập từng là một điểm thu hút đông đảo khách Nga và Ukraina.

[hoangthymaithao]

Mốt đi du lịch theo chân nhân vật phim nổi tiếng

23/06/2022 - Tuấn Thảo / RFI
''Emily in Paris'', phù thủy ''Harry Potter'', Trò chơi Vương quyền ''Game of Thrones'' là những tựa phim cực kỳ nổi tiếng trên màn ảnh nhỏ cũng như màn ảnh lớn. Giới hâm mộ chẳng những ghiền xem phim mà còn tổ chức các chuyến tham quan, theo chân những nhân vật phim mà họ hằng yêu thích. Tại Paris, khu phố La Tinh thu hút khá nhiều du khách nước ngoài sau thành công của hai mùa phim ''Emily ở Paris''.

Du khách ngoại quốc đến phố La Tinh (ở Paris quận 5) chủ yếu để tham quan và chụp ảnh quảng trường Estrapade. Nằm ở phía sau Điện Panthéon, cách di sản kiến trúc này khoảng 300 thước, quảng trường Estrapade là nơi quay rất nhiều cảnh trong bộ phim truyền hình nhiều tập ''Emily in Paris'' do Netflix sản xuất. Có nhiều khả năng tác giả soạn kịch bản Darren Star rất mê góc phố thu nhỏ của một Paris ''lý tưởng''. Dù gì đi nữa, ba địa điểm quan trọng đều năm hầu như cùng ở một chỗ, chỉ cách nhau có vài chục bước. Trước hết là quán cà phê La Nouvelle Marie, nơi Emily thường hay gặp cô Mindy, từng sống ở Paris hơn một năm trước khi hai người kết bạn với nhau.

Góc phố La Tinh thu hút nhiều khách mê phim ''Emily ở Paris''

Kế đến là tiệm bánh mì ''La Boulangerie Moderne'' nằm trên cùng một dãy phố nhưng ở phía bên kia đường Rue des Fossés Saint-Jacques, hầu như đối diện với quán cà phê. Emily thường hay đến nơi này để mua bánh ngọt và nhất là loại bánh mì có sô cô la (pain au chocolat) dành cho các bữa ăn sáng. Cuối cùng là nhà hàng Pháp ''Les Deux Compères'' trong phim, nơi Emily làm quen với Gabriel, tình nhân của cô trong mùa phim đầu tiên.

Với lối thiết kế đúng theo truyền thống bistrot của Pháp, quán ăn này ở ngoài đời thật ra là một nhà hàng Ý tên là Terra Nera. Vào những năm 1920, quán ban đầu là một cửa hàng bán thịt (boucherie) sau đó được sửa thành tiệm ăn và quán rượu. Trong bộ phim, quán này được đổi tên thành ''Les Deux Compères'' do hai chủ nhân Valerio và Yohann là đôi bạn thân, quen nhau từ nhiều năm qua. Rất nhiều du khách đến chụp hình trước tiệm ăn dễ nhận ra do cổng vào và khung kính cửa sổ đều sơn màu đỏ. Ngoài trừ tên gọi, quán ăn này không hề thay đổi gì trong lối trang trí, quán ăn vỉa hè nên có đặt ghế đan ở bên ngoài, còn bên trong ngoài khăn trải bàn, tất cả đều được giữ nguyên từ quầy rượu bằng gỗ cho tới các hàng ghế bọc da màu đỏ, tùy theo ánh sáng chuyển từ hổ phách sang huyết dụ.

Theo chân Emily, du khách ghé thăm Café Marly, nhà hàng sang trọng nằm ngay bên cạnh kim tự tháp thủy tinh tại Bảo tàng Louvre, nơi không khí nghệ thuật hòa quyện với câu chuyện tình lãng mạn. Ngoài ra còn có bến du thuyền Bateaux-Mouches, nơi Alfie tỏ tình với Emily. Các cửa hàng lớn sang trọng như Samaritaine (trong mùa phim thứ nhì), quán cà phê sân thượng ở Galerie Lafayette trên đại lộ Haussmann hay lối đi có mái che Passage Choiseul, nơi có hàng chục cửa hàng bán lẻ, hiệu sách cũ, tiệm trà xinh xắn, quán cà phê nho nhỏ.

Tour tham quan dành cho giới ghiền phim truyện

Trước đây, bộ phim ''Da Vinci Code'' khơi gợi tính hiếu kỳ của du khách nước ngoài, cho nên hướng dẫn viên du lịch ở Paris từng tổ chức tour tham quan nhà thờ Saint Sulpice, thư phòng ''quốc sự'' (thời Napoléon Đệ Tam) của bảo tàng Louvre và dãy phố Saint-Germain des Prés. Phim Amélie Poulain cũng từng tạo ra cái mốt đi tham quan các góc phố Montmartre gần quán Café des Deux Moulins. Nay đến phiên ''Emily in Paris'' lôi cuốn du khách đến xem chủ yếu hai góc phố La Tinh và Marais.

Các hướng dẫn viên ở Paris tổ chức tour theo chân Emily từ hai đến 3 tiếng, gợi hứng khá nhiều từ tour tham quan các dãy phố xung quanh công viên Central Park tại New York, theo chân nhân vật Carie Bradshaw trong phim nhiều tập ''Sex and the City''. Về phía hai chủ quán Terra Nera, họ cũng tranh thủ khai thác sự thành công của hai mùa phim ''Emily in Paris'' khi cho ra mắt thực đơn Emily gồm ba món khai vị, món chính và tráng miệng. Tuy nhiên, thực đơn này (39 euro) bị cho là hơi đắt, chỉ vì có gắn nhãn hiệu ''Emily in Paris''.

Một cách tương tự du khách nước ngoài đến thăm Luân Đôn cũng nhân dịp này ghé thăm phim trường phù thủy Harry Potter và trường học Hogwarts, nằm ở phía Bắc cách Luân Đôn hơn một tiếng đi xe. Khách đến đây chủ yếu là dân ghiền truyện và phim Harry Potter, họ đến phim trường để xem tận mắt cách dựng cảnh quay y như thật của trường Hogwarts hay của ngân hàng Gringotts, khiến cho khách thực sự có cảm giác như đang ở trong phim.

Tuy nhiên, giá vé vào cửa không hề rẻ một chút nào, 94 bảng Anh mỗi vé tương đương với 110 euro hay 114 đô la chưa kể đến các phụ phí khác như lưu trú, ăn uống, mua quà lưu niệm. Điều đó khiến cho một số gia đình buộc phải tự hạn chế chi tiêu, còn giới fan hâm mộ cuồng nhiệt Harry Potter phải để dành tiền trước khi lên kế hoạch tham quan. Đối với những ai có đủ phương tiện tài chính, thì vương quốc phù thủy "Harry Potter" đầy rẫy ma lực quyến rũ, cho dù hình thức tham quan này gần giống với công viên giải trí hơn là viếng thăm các nơi chốn ''có thật'' ở ngoài đời được dùng làm cảnh quay.

Mô hình du lịch vừa phải, tránh tình trạng quá tải

Theo một cuộc khảo sát gần đây do Tổ chức Du lịch Thế giới (UNWTO), số lượng du khách quốc tế chọn các điểm đến, có liên quan đến các nhân vật phim xuất thân từ thế giới điện ảnh hay phim truyền hình đã tăng mạnh trong thời gian gần đây, để rồi đạt tới mức 80 triệu lượt khách hàng năm. Hiện tượng các địa điểm quay phim trở nên hấp dẫn trong mắt giới hâm mộ chẳng có gì là mới. Theo tổ chức UNWTO, nhờ bộ phim ''Crocodile Dundee'' mà số thị thực nhập cảnh nước Úc đã tăng 40% trong 5 năm liền, từ 1984 đến 1989.

Một cách tương tự, New Zealand trở nên hấp dẫn đối với khách nước ngoài, nhờ ba bộ phim ''Lord of the Rings'' (Chúa tể các chiếc nhẫn) mà số du khách đến thăm New Zealand tăng 50% trong giai đoạn 2000-2006. Còn tại Anh quốc, trong ba năm từ 2011 đến 2014, loạt phim "Harry Potter" đã thu hút hơn 230% du khách nước ngoài chủ yếu đến thăm phim trường cũng như các địa điểm quay phim, giúp cho các hàng quán ở quận Northumberland (phía Bắc Luân Đôn) thu về mỗi năm gần 10 triệu euro.

Trong những năm gần đây, sự phát triển mạnh mẽ của các nền tảng trực tuyến như Netflix, Amazon Prime Video, HBO Max hay Disney+, cộng thêm với các hãng hàng không giá rẻ (low cost) đã góp phần gia tăng hiện tượng du khách đi theo chân các nhân vật phim mà họ yêu thích. Các mạng phim trực tuyến cũng có tác dụng kích cầu du lịch, khi hai mùa phim ''Emily in Paris'' hay Vua trộm ''Lupin'' được khán giả hưởng ứng tại hàng chục quốc gia trên thế giới.

Trong bối cảnh đó, Tổ chức Du lịch Thế giới (UNWTO) cũng lưu ý các công ty lữ hành, giới chuyên tiếp đón khách tham quan nên tổ chức các tour du lịch ''phim trường'' ở một mức độ vừa phải hầu tránh tình trạng quá tải. Điều này từng xảy ra ở vịnh Maya Bay ở miền nam Thái Lan, bộ phim ''The Beach'' với Leonardo Di Caprio trong vai chính đã kéo theo hàng triệu lượt du khách dẫn tới việc phá hủy rạn san hô. Vịnh Maya Bay buộc phải đóng cửa một thời gian để bảo vệ hệ sinh thái cũng như quần đảo Similan (phía bắc Khao Lak) cũng bị quá tải về lượng du khách.

Cổ thành Dubrovnik, ở Croatia, cũng rơi vào hoàn cảnh tương tự, buộc hội đồng thành phố phải ban hành nhiều quy định hạn chế lượng du khách. Số fan hâm mộ ''Game of Thrones'' lên đến cả trăm triệu người trên thế giới. Nhưng phố cổ Dubrovnik với những con lộ lát đá ngoằn nghèo, chật hẹp khó thể nào tiếp đón hàng ngàn fan tập hợp về cùng một chỗ. Giới hâm mộ đôi khi tái tạo trên đường phố các cảnh y như trong phim, hoặc tổ chức lễ cưới tượng trưng với trang phục cổ xưa của các gia tộc Stark hay Lannister. Thành phố Dubrovnik không cấm thành phần du khách mê phim Trò chơi Vương quyền, nhưng buộc phải hạn chế tối đa vì muốn tránh làm hư hại các di tích cổ.

[hoangthymaithao]

Marseille muốn tìm lại lượng du khách nhờ các dự án mới

30/06/2022 - Tuấn Thảo / RFI
Từng được chọn làm ''Thủ đô văn hóa của châu Âu'' vào năm 2013, Marseille cũng như nhiều đô thị lớn khác ở Pháp đã hứng chịu cú sốc kinh tế của dịch Covid-19. Mùa hè năm nay, thành phố Marseille mong muốn tìm lại mức 5 triệu lượt du khách của những năm trước đại dịch, thông qua một số dự án đầu tư quan trọng, trùng tu và nâng cấp cơ sở hạ tầng.

Trong số các dự án hàng đầu, có việc khai trương hôm 04/06 vừa qua cuộc triển lãm lớn về hang động Cosquer tại Cung hội nghị Địa Trung Hải Villa Méditerranée. Do nhà thám hiểm kiêm thợ lặn Henri Cosquer khám phá vào năm 1985, hang động này ẩn chứa hàng trăm bức bích họa vẽ trên vách đá cách đây khoảng 25.000 năm, hầu hết là các loài động vật thời tiền sử. Do lối vào nằm hàng chục thước dưới mặt nước, cho nên hang động Cosquer không đón tiếp công chúng mà chỉ dành cho giới chuyên gia nghiên cứu.

Hang động thời tiền sử : điểm mới thu hút du khách

Hội đồng thành phố Marseille đã hợp tác trong những năm vừa qua với tập đoàn Kléber Rossillon để đầu tư vào một dự án có tầm cỡ : chi hơn 24 triệu euro (trong đó có 9 triệu euro từ công quỹ) để trùng tu Cung hội nghị Villa Méditerranée, đồng thời tái tạo một cách tỉ mỉ công phu tại khu vực triển lãm này một hang động Cosquer y như thật. Ngoài các hoạt cảnh dựng lại hang động gần 30.000 năm tuổi, các chuyên gia còn dùng công nghệ hiện đại để tái tạo 500 bức tranh cũng như bản khắc về thế giới tiền sử.

Hang động Cosquer trở thành địa điểm thứ ba trên đất Pháp khai thác các di tích của thời đại đồ đá mới, sau hang động Lascaux ở vùng Dordogne và Chauvet ở vùng Ardèche. Để tránh làm hư hại các di tích trước lượng du khách đông đảo, hầu hết các hang động này đã được tái tạo trong những không gian trưng bày gần kề với đầy đủ các dịch vụ để tiện bề đón khách tham quan.

Thông qua dự án tái tạo hang động Cosquer, thành phố Marseille hy vọng trong năm đầu thu hút thêm 700.000 lượt khách và nửa triệu khách tham quan trong những năm sau đó. Ngoài cuộc triển lãm về di tích thời tiền sử, vào mùa hè này, thành phố Marseille còn trông cậy vào thế mạnh của mình là tạo thêm điều kiện di chuyển khách đến thăm di sản thiên nhiên cũng như tăng cường các sinh hoạt văn hóa để thu hút trở lại đông đảo khách nội địa cũng như khách nước ngoài.

Gần một thập niên sau khi được chọn để tổ chức nhiều sinh hoạt trong khuôn khổ chương trình ''Thủ đô Văn hóa châu Âu'' năm 2013, Marseille đã không ngừng phát huy các tiềm năng du lịch của mình : thành phố lớn ở miền Nam nước Pháp đứng hàng thứ hai về mặt số lượng dự án quay phim hàng năm, hạng ba trong số các thành phố cảng ở châu Âu chuyên tiếp đón các chuyến du thuyền châu Âu hay quốc tế.

Marseille từng thu hút hơn 5 triệu lượt khách hàng năm

Theo Sở du lịch vùng Aix-Marseille-Provence, tuy ngành du lịch đang trên đà phục hồi, nhưng trong năm vừa qua thành phố Marseille chỉ thu hút 4 triệu lượt khách, tức thấp hơn (khoảng 20%) so với 5,2 triệu khách tham quan trong năm 2019. Đến Marseille, khách có cơ hội tham gia vào nhiều sinh hoạt văn hóa đặc sắc. Triển lãm về hang động Cosquer bổ sung cho các cuộc trưng bày mỹ thuật, thời trang và nghệ thuật trang trí tại Lâu đài Borély cũng như các cuộc triển lãm đương đại tại Viện bảo tàng về Văn minh Châu Âu và Địa Trung Hải MuCEM.

Ngoài mảng triển lãm văn hóa, dĩ nhiên khi đặt chân đến Marseille, khách sẽ dành nhiều thời gian để dạo phố, tận mắt khám phá và chụp ảnh nhiều công trình kiến trúc lâu đời, các di tích lịch sử nổi tiếng làm nên uy tín của Marseille. Công trình kiến trúc lịch sử đầu tiên gắn liền với tên tuổi thành phố chính là Nhà thờ Notre Dame de la Garde (hiểu theo nghĩa Đức Bà phù hộ), một trong những biểu tượng quan trọng nhất của Marseille. Được hoàn tất vào những năm 1850, nhà thờ tọa lạc trên một ngọn đồi cao gần 160 thước. Từ nhiều nơi trong thành phố, khách vẫn có thể thấy ngọn tháp chuông vuông vức của nhà thờ, nơi dựng bức tượng mạ vàng Đức Mẹ bồng Chúa Giê Xu (thường được gọi là Đức mẹ nhân từ). Khi trèo lên tới tận đỉnh đồi, du khách có thể chụp ảnh toàn cảnh một thành phố cổ xưa với bề dày lịch sử hơn hai ngàn năm tuổi.

Bên cạnh những con đường và đại lộ chính, Marseille còn nổi tiếng với phố cổ Le Panier và phố cảng Vieux-Port. Các tòa nhà với mặt tiền sang trọng trên các con đường lớn nhường chỗ lại cho các dãy phố trông nghèo nàn cũ kỹ hơn, những con đường hẻm rất chật hẹp ngoằn ngoèo giữa các dãy phố bình dân, khiến cho Le Panier và Vieux-Port trở nên tiêu biểu cho một thành phố của thời trước, nơi tiếp đón nhiều người di cư đi tàu thủy cập bến cảng Marseille, thành phần dân nghèo nên phải sống trong những khu phố, nhà thì chật mà người lại đông.

Giờ đây, khu vực Le Panier đã được nâng cấp, thu hút thêm du khách đến xem phố cổ. Còn bến cảng Vieux-Port đã được trùng tu, nơi neo đậu của du thuyền, một điểm du lịch quan trọng của thành phố, với nhiều khách sạn hàng quán, nơi giải trí thư giãn cho du khách phương xa cũng như cho cư dân thành phố. Vào mỗi ngày Chủ nhật, phố cảng lại càng trở nên nhộn nhịp hơn với những phiên chợ trời bày bán đủ loại thực phẩm như tôm cá, trái cây, rau tươi cũng như đủ loại hàng lỉnh kỉnh, kể cả xà bông, hàng thủ công, đồ lưu niệm hay các loại dầu thơm, các bó hoa lavande phơi khô (oải hương)…

Các vịnh nước calanques đẹp tự nhiên

Thành phố Marseille còn rất nổi tiếng với những vịnh nước trong vắt xung quanh các ghềnh đá trắng mà người dân địa phương thường gọi là ''calanques''. Xung quanh Marseille có các bờ biển dài tổng cộng 57 cây số, trong đó có hơn một phần ba (20 cây số) là những vịnh nước trong suốt calanques. Ghềnh đá trắng bên cạnh dòng nước xanh thăm thẳm, thường che khuất những bãi cát nhỏ mà khách tham quan phải chịu khó leo trèo mới có thể nhìn thấy. Những phong cảnh ấy tạo ra những bức hình tuyệt đẹp mà thiên nhiên đã ưu ái ban tặng cho người dân nơi này.

Du khách thường thích đến đây để bơi lội hay cắm trại cùng với gia đình hay bạn bè nhất là khi nắng vừa bừng lên, làm nổi bật màu xanh quyến rũ kỳ lạ của vịnh nước biển Địa Trung Hải bao bọc xung quanh bằng những vách đá trắng. Nằm cách trung tâm Marseille khoảng 35 phút bằng xe hơi, khách tham quan có thể đến đây bằng xe bus, nhưng tiện nhất là đi bằng thuyền. Về điểm này, Marseille đã tăng cường các tuyến thuyền bè đưa khách tham quan từ bến cảng trung tâm thành phố (ở cảng Pointe Rouge) đến các vịnh calanques nằm xung quanh vùng ngoại thành Marseille.

Tại khu phố cổ hay gần vịnh calanques, khách sẽ tìm thấy những hàng quán nho nhỏ chủ yếu bán món hàu tươi, mâm hải sản dùng với vang trắng và nhất là món súp cá bouillabaisse, đặc sản của Marseille. Đặc điểm của món này là món ăn được chế biến chủ yếu với các loài cá (poisson de roche) đánh bắt gần những ghềnh đá tại chỗ, chứ không câu ở ngoài khơi. Cá tươi được nấu với rau thơm, tỏi, dầu ô liu, vang trắng, cộng thêm một chút gia vị trong đó có nghệ tây để tạo thêm mùi hương đậm đà. Món này thường được ăn kèm với bánh mì nướng giòn và nước sốt rouille (tựa như mayonnaise trộn thêm với cà chua, ớt bột Espellette hay nghệ tây để làm nổi bật thêm màu vàng đỏ của lòng trứng gà). Thịt cá thơm lừng trong tô nước súp vàng nâu như nghệ. Nấu chuẩn theo kiểu Marseille, thì món boullabaisse không rẻ một chút nào, khoảng 45 hay 50 euro một phần ăn, đắt chủ yếu cũng vì nước súp nấu từ cá tươi. Dưới mức giá này, nước súp chủ yếu là đồ làm sẵn, đôi khi được đóng hộp.

Di tích lịch sử lâu đời, sinh hoạt văn hóa phong phú, chưa kể đến các truyền thống ẩm thực đa dạng với nhiều món đặc sản của vùng Địa Trung Hải, thành phố Marseille có thể lạc quan trong việc chinh phục lại cảm tình của du khách trong nước cũng như nước ngoài. Bên cạnh đó, Marseille còn nuôi tham vọng tăng gấp đôi số khách cập bến từ các du thuyền lớn, lên tới gần 2 triệu lượt khách hàng năm. Tuy thành phần này không ngủ lại qua đêm trong thành phố, nhưng họ lại có sức mua cao. Marseille vẫn là một trong những điểm dừng chân quan trọng đối với các tuyến du thuyền vòng quanh Địa Trung Hải.

[hoangthymaithao]

Trải nghiệm dắt sói đi dạo ở Tây Ban Nha

04/07/2022 - Chi Phương / RFI
Dắt sói đi dạo trở thành một trải nghiệm du lịch mới ở Tây Ban Nha. Mỗi du khách cầm dây xích băng qua một khu rừng ở Almeria, miền nam nước này.

Một khách du lịch cho biết : “Sói là một con vật oai nghiêm và rất khác với chó. Khi cùng chia sẻ không gian và thiên nhiên với sói, chúng tôi có thể nhìn thấy bản năng của chúng. Chúng cư xử rất khác. Tôi cũng thích cảnh quan ở đây và có thể tránh khỏi tiếng ồn của thành phố.”

Gonzalez Carrilo là hướng dẫn viên và cũng là chủ nhân của đàn sói. Thỉnh khoảng, những con sói trở nên kích động khi ngửi thấy mùi lợn rừng và những con vật khác nhưng Carrilo nhanh chóng kiểm soát chúng. Carrilo cho biết thêm :“Sói đã được thuần hoá tuy nhiên hành vi của chúng vẫn còn chút hoang dã. Chúng cư xử như một bầy sói thực sự như chúng chơi cùng nhau và cách mẹ sói dạy đàn con trong bản năng của sói”.

Ba con sói sống cùng nhà với Carillo từ 13 năm nay, chúng được đăng ký với cơ quan kiểm soát động vật của địa phương. Sau khi nhận thấy ở bên cạnh những con sói đã giúp cải thiện sức khoẻ của mình, Carrilo quyết định chia sẻ với những người khác, đưa sói đến giúp trị liệu trẻ em tự kỷ và người già bị mắc Alzheimer ở trong vùng. Từ 4 năm trở lại đây anh quyết định đón khách du lịch vào rừng cùng sói.

Tại Almeria, con sói hoang dã cuối cùng được nhìn thấy là từ cuối thế kỷ 19. Qua các chuyến du lịch, Carillo hy vọng có thể đưa hình ảnh sói thân thiện, gần gũi và con người không nên sợ sói.

-------

Thái Lan muốn từ bỏ hình ảnh du lịch giá rẻ

04/07/2022 - Voa / Reuters
Các khách sạn, doanh nghiệp và bệnh viện tư nhân của Thái Lan nên hạn chế giảm giá quá nhiều nhằm hút du khách và thay vào đó tập trung nâng cao giá trị của đất nước như một điểm đến cao cấp, các bộ trưởng nước này nói hôm 4/7.

Thái Lan đã đón khoảng 2 triệu du khách nước ngoài trong sáu tháng đầu năm, sự hồi sinh ổn định sau khi ngành du lịch của họ gần như sụp đổ trong đại dịch và các yêu cầu nhập cảnh phức tạp và tốn kém trong hơn 18 tháng.

“Chúng ta không thể để mọi người đến Thái Lan và nói rằng vì nó rẻ,” Phó Thủ tướng Anutin Charnvirakul nói tại một sự kiện thúc đẩy du lịch tại sân bay quốc tế chính của Bangkok.

“Thay vào đó, họ nên nói là ‘đến Thái Lan vì nó hay, hợp lý’, đó là chỗ chúng ta có thể tăng giá trị,” ông nói, hưởng ứng phát biểu của Bộ trưởng Du lịch đất nước.

Anutin so sánh cách làm này với cách tiếp cận của thương hiệu thời trang xa xỉ Louis Vuitton.

“Giữ vững lập trường. Bán hàng cao cấp. Càng đắt tiền, càng nhiều khách,” ông nói. “Nếu không Louis Vuitton sẽ không bán được sản phẩm nào.”

Là một trong những điểm đến du lịch nổi tiếng nhất châu Á, Thái Lan đã đón con số kỷ lục gần 40 triệu du khách vào năm 2019 trước khi có dịch. Các du khách đã móc hầu bao khoảng 1,91 nghìn tỷ baht (tương đương 53,53 tỷ đô la), tức 11% tổng sản phẩm quốc nội của Thái Lan.

Lượng khách đã giảm xuống còn 6.7 triệu vào năm sau và giảm xuống còn 428,000 vào năm 2021, bất chấp các động thái đã được tính toán để chấm dứt các yêu cầu phòng dịch.

Thái Lan dự báo sẽ đón 10 triệu lượt khách nước ngoài vào năm 2022.

Đầu năm nay, Thái Lan đã khởi động chương trình thị thực dài hạn cho người nước ngoài giàu có và có trình độ, kiên quyết theo đuổi kế hoạch hút du khách nhiều tiền, mặc dù họ đã bị thiệt hại nhiều việc làm và doanh nghiệp trong thời gian đại dịch.

[hoangthymaithao]

Bergheim, ngôi làng được yêu chuộng nhất của người Pháp năm 2022

04/07/2022 - Tuấn Thảo / RFI
Trong tuần qua, kênh truyền hình France 3 đã kỷ niệm 10 năm phát sóng chương trình ''Le Village préféré des Français'' (Ngôi làng được yêu chuộng nhất của người Pháp). Cũng nhân dịp này, theo bình chọn của khán giả Pháp, Bergheim đã về hạng nhất trong số 14 ngôi làng đi tranh giải năm nay. Bergheim là địa danh thứ tư thuộc vùng Alsace được trao tặng danh hiệu cao qúy này, trong vòng một thập niên qua.

Tọa lạc ở vùng biên giới miền đông (Grand Est) giữa hai nước Pháp và Đức, làng Bergheim chỉ gồm khoảng 2.300 dân, nằm cách thành phố Colmar khoảng 17 cây số, trên cùng một tuyến đường với Kaysersberg và Riquewihr. Năm nay, khán giả truyền hình Pháp đã bỏ phiếu đông đảo để bình chọn Bergheim. Hôm 29/06 vừa qua, thêm một ngôi làng ở vùng Alsace đã đoạt giải quán quân, làng Hesdin ở vùng phía Bắc Hauts de France về hạng nhì, còn Quintin ở Côte-d'Armor, vùng Bretagne đứng hạng ba.

Vùng Alsace 4 lần đoạt giải nhất chương trình

Sự kiện có đến 4 ngôi làng Alsace đoạt giải đầu kể từ khi chương trình ''Le Village préféré des Français'' được lên sóng từ năm 2012, cho thấy sức quyến rũ cũng như tiềm năng du lịch của vùng Alsace nói chung. Về điểm này, Bergheim không nằm ngoài thông lệ khi được xếp vào hàng địa danh có phong cảnh rất nên thơ hữu tình. Quả thật, ngôi làng nổi tiếng nhờ bảo tồn được nhiều di sản kiến trúc cổ kính, lâu đời. Đặc biệt là thành trì xây bằng đá bao bọc ngôi làng có từ thời Trung Cổ với 9 ngọn tháp canh. Hầu hết các công trình xây dựng của làng Bergheim đều đã được hoàn tất vào hai thế kỷ XIII-XIV. Nhìn từ xa, ngôi làng có thể được thấy nhờ ngọn Tháp đồng hồ, vốn là cổng chính đưa đa số khách tham quan vào bên trong ngôi làng.

Nằm gần Bergheim, cách nhà thờ trung tâm khoảng 10 phút lái xe, có lâu đài Château de Reichenberg. Tuy nhiên, công trình này nằm ngoài quần thể di sản của Bergheim và chủ yếu thu hút du khách đi tour tham quan ''Con đường rượu vang vùng Alsace''. Dừng chân tại làng Bergheim, du khách chủ yếu viếng thăm các ngôi nhà cổ xây vào thế kỷ XV-XVI xung quanh các bồn nước nhỏ nhắn xinh xắn, tựa như là những điếm nhấn nối liền các dãy nhà với rất nhiều cửa sổ, sơn cùng một màu.

Được xây vào thế kỷ XVI, nhưng lối kiến trúc của các ngôi nhà cổ không có những chi tiết hoa mỹ của thời Phục Hưng, mà chủ yếu là những đường nét vuông vức đơn giản của lối xây nhà ở Áo, Đức hay Hà Lan. Điểm nổi bật của làng Bergheim là tính thuần nhất hài hòa, trong đó có Nhà thờ đạo Tin lành xây vào năm 1320, Bảo tàng nghệ thuật Bergheim trước kia là một trường tôn giáo xây vào thập niên 1560. Ngay cả các công trình được xây sau đó như Tòa thị chính (1767) hay Giáo đường Do Thái (1863), tất cả đều tôn trọng các đường nét cũng như gam màu chủ đạo trong cách dùng vật liệu xây cất. Những yếu tố đó giúp tạo nên một quần thể hài hòa, như thể làng Bergheim từ thời xưa đến thời nay, trước sau vẫn như một, diện mạo ít thay đổi.

Một phần thưởng xứng đáng cho dân làng Bergheim

Đối với hầu hết các dân làng, "phần thưởng'' năm nay tạo cho họ một niềm tự hào lớn. Vẻ đẹp của làng Bergheim nổi bật trước hết là nhờ vào sự đóng góp của cư dân địa phương. Hầu như mỗi gia đình đều đã cố gắng trang trí nhà cửa một cách đẹp mắt, gìn giữ phong cảnh của ngôi làng sao cho thật thoáng mát, sạch sẽ. Điều đó tạo ra một bầu không khí yên bình, thanh thản trong mắt du khách. Trước khi đoạt giải thưởng "Ngôi làng yêu chuộng nhất của người Pháp'', Bergheim cũng từng được trao tặng danh hiệu ''Ngôi làng lợp đầy hoa'' (Village Fleuri) với số điểm cao nhất.

Niềm vui của dân làng lại càng lớn hơn vì năm nay, Bergheim đã không tự đăng ký đi tranh giải trong chương trình ''Le Village préféré des Français''. Chính các nhà sản xuất truyền hình đã liên lạc trực tiếp với thị trưởng Elisabeth Schneider để đề nghị đưa Bergheim vào cuộc thi hầu đại diện cho vùng Alsace. Tuy hơi ngạc nhiên bất ngờ, thị trưởng và hội đồng địa phương đã nhận lời tham gia chương trình, trong khi Bergheim còn vắng khách tham quan sau hai năm đại dịch.

Vào lúc ngành du lịch còn đang trên đà phục hồi, sự kiện Bergheim tham gia vào cuộc thi tựa như một tia nắng mùa xuân, một luồng sinh khí mới cho các dân làng hợp tác trên cùng một dự án mà mục tiêu vẫn là tái khởi động việc tiếp đón du khách trong nước cũng như nước ngoài. Thực tế cho thấy là hầu hết các ngôi làng từng đoạt giải đều thu hút thêm đông đảo khách tham quan trong những năm tháng sau đó.

Tác động phát triển du lịch vùng sâu vùng xa

Trước khi chương trình truyền hình này ra đời, các thị trưởng Pháp vào năm 1982 từng lập ra danh sách "Những ngôi làng thơ mộng nhất nước Pháp". Hiệp hội này hàng năm vẫn kết nạp thêm một số thành viên (5 thành viên trong năm 2021, 4 trong năm 2022). Trong số 30 tiêu chuẩn quan trọng nhất, hiệp hội luôn đề cao các ngôi làng khoảng 2.000 dân, nỗ lực bảo tồn các di tích văn hóa lịch sử, nét trang trí độc đáo trong lối phong cách kiến trúc. Trong vòng những thập niên qua, hiệp hội các thị trưởng đã kết nạp tổng cộng 168 ngôi làng của Pháp hội đủ các tiêu chuẩn này.

Về điểm này, làng Bergheim có khá nhiều tiềm năng du lịch. Về mặt cơ sở hạ tầng, ngôi làng tuy chỉ có 2.300 dân nhưng có sẵn một khách sạn, một nhà trọ và 6 nhà hàng. Lượng du khách gia tăng có thể khiến cho ngôi làng gặp vấn đề về các bến đỗ xe hơi : 250 chỗ đậu xe hiện tại có lẽ vẫn chưa đủ để đón khách du lịch vào mùa hè năm nay. Hăn chắc, hội đồng địa phương sẽ phải đầu tư thêm trong thời gian tới để khắc phục khuyết điểm này. Điều mà các ngôi làng từng đoạt giải khác ở vùng Alsace đều gặp phải và buộc đầu thêm để mở rộng cở sở hạ tầng như Eguisheim vào năm 2013, Kaysersberg năm 2017 và Hunspach năm 2020.

Qua việc trao giải cho các ngôi làng khoảng 2.000 dân, chương trình ''Ngôi làng yêu chuộng nhất của người Pháp'' tạo cơ hội quảng bá hình ảnh cho các ngôi làng hẻo lánh, ở những địa danh ít nổi tiếng hơn. Trong 10 năm qua, chương trình này đã giúp phát triển thêm ngành du lịch ở các tỉnh thành, ở các vùng sâu vùng xa, nằm ngoài các trung tâm đô thị lớn.

Trong trường hợp của Bergheim, ngôi làng chủ yếu được biết đến là nơi sản xuất hai loại vang trắng thượng hạng ''Grand Cru Kanzlerberg'' và ''Altenberg de Bergheim''. Tuy không nổi tiếng bằng các thành phố lân cận như Strasbourg và Colmar, nhưng kể từ năm 1953, Bergheim được xếp vào hàng địa danh không thể bỏ qua của vùng Alsace, đối với các thành phần du khách muốn khám phá Con đường các rượu vang thượng hạng.

[hoangthymaithao]

Sức hút của các chuyến du lịch bằng xe đạp tại Pháp

08/07/2022 - Thùy Dương / RFI
Trong vòng 10 năm, du lịch bằng xe đạp ngày càng thu hút nhiều du khách. 22 triệu người Pháp cho biết từng đi xe đạp trong kỳ các nghỉ. Du lịch bằng xe đạp đã trở thành loại hình du lịch hành trình phổ biến nhất trên lãnh thổ Pháp, hơn cả đi bộ đường dài. Nước Pháp hiện đang là điểm đến du lịch bằng xe đạp thứ hai trên thế giới, chỉ sau nước láng giềng Đức, với hơn 9 triệu chuyến/năm và thu hút 20% khách đạp xe đi du lịch từ khắp thế giới.

Theo bộ Kinh Tế Pháp đầu năm 2022, từ năm 2016 đến năm 2020, số người đi xe đạp trên các cung đường dành riêng cho xe đạp và các tuyến đường sinh thái/đường xanh đã tăng 15%. Vào năm 2020, 52% người Pháp nói rằng họ quan tâm đến du lịch bằng xe đạp hơn so với trước khủng hoảng Covid-19. Xu hướng này vẫn được duy trì trong năm 2021.

RFI Tiếng Việt ngày 03/06/2022 phỏng vấn Florent Tijou, đại diện hiệp hội France Vélo Tourisme (Pháp - Xe đạp - Du lịch) về sức hút của loại hình du lịch bằng xe đạp tại Pháp.

RFI : Du lịch bằng xe đạp ngày càng phát triển tại Pháp. Đó là nhờ Covid-19 hay du lịch bằng xe đạp đã được hình thành và phát triển từ trước khi xảy ra đại dịch Covid-19 ?

Florent Tijou : Xin nhắc lại là ở Pháp, về đường bộ, có một kế hoạch phát triển các tuyến đường dành cho xe đạp và các cung đường xe đạp dọc ngang khắp cả nước. Mục tiêu là phát triển hơn 25.600 km đường xe đạp. Đến đầu năm 2022, 67% mạng lưới này đã được mở, tức là việc quy hoạch các tuyến đường dành cho xe đạp hiện đang tiến triển khá nhanh. Điều này cũng có nghĩa là chúng ta đã có cơ sở hạ tầng cho phép mọi người đi du lịch bằng xe đạp trong lãnh thổ.

Đã được 10 năm kể từ khi các địa phương thực hiện việc quy hoạch này, có thể nói là đa phần các chính quyền địa phương đã rất nghiêm túc trong việc quy hoạch, không chỉ đầu tư vào mở mang mạng lưới đường dành cho xe đạp mà còn nhằm phát triển các dịch vụ với rất nhiều hoạt động quanh mạng lưới nhà nghỉ, dịch vụ cho thuê xe đạp ... để thu hút sự quan tâm chú ý của những người trong ngành vào phương thức đi lại di chuyển, dạo chơi, đi nghỉ, đi du lịch bằng xe đạp. Như vậy, một sự đầu tư mạnh mẽ đã được thực hiện kể từ trước khi dịch Covid-19 xảy ra.

RFI : Vậy Covid-19 có tác động gì không ?

Florent Tijou : Vào năm 2020, khi Covid-19 bùng phát, việc đi du lịch nhìn chung đã bị tác động. Chúng ta không thể ra nước ngoài được nữa, biên giới bị đóng cửa, có rất ít lựa chọn khi đi du lịch. Tại Pháp, khách hàng đã chuyển hướng sang du lịch ngay tại lãnh thổ Pháp.

Ngoài ra, cũng có một tỷ lệ cao đáng kể khách du lịch Pháp quan tâm đến du lịch có trách nhiệm, những chuyến du lịch hơi khác so với cách đi du lịch mà nhìn chung từ trước đến nay chúng ta vẫn biết, chẳng hạn du lịch bằng cách đi bộ đường dài, đi xe đạp. Đây có thể nói là « phe thắng cuộc » trong bối cảnh hiện nay. Ngoài các kỳ nghỉ thì xe đạp cũng là phương tiện đi lại quan trọng trong cuộc sống hàng ngày. Mọi người bắt đầu đi xe đạp rất đông ở những thành phố lớn trong thời gian Covid. Đây cũng là một giai đoạn quan trọng thúc đẩy việc sử dụng xe đạp nói chung, và dĩ nhiên là kéo theo đó là thúc đẩy ngành du lịch xe đạp.

Về số liệu, do có thiết bị đo lường mật độ lưu thông được lắp đặt ở tất cả các tuyến đường cho xe đạp, chúng tôi đã ghi nhận số chuyến đi du lịch xe đạp hồi đầu năm nay đã tăng 39% so với hồi năm 2019. Trên trang web của chúng tôi, nếu chỉ tính đơn thuần về du lịch, so với năm 2019, trong năm 2020 lượng người truy cập đã tăng 86%. Có hơn 3,7 triệu khách đã truy cập trang web của chúng tôi để chuẩn bị, để tìm hiểu thông tin về khả năng đi du lịch bằng xe đạp.

Chúng ta đang ở chứng khiến xu hướng du lịch xe đạp đã tăng khá mạnh, khá rõ rệt, chúng ta sẽ kiểm chứng được thêm trong những năm tới, nhưng rõ ràng là du lịch xe đạp đã được nhiều người biết đến trong 2 năm qua.

RFI : Đâu là những ưu điểm, lợi thế của Pháp để thu hút khách du lịch xe đạp ?

Florent Tijou : Không quá tự phụ, nhưng có thể nói đúng là Pháp là một trong những đất nước đẹp nhất trên thế giới, nhờ các di sản, sự đa dạng về cảnh quan, nhưng người Pháp dường như có xu hướng lãng quên điều đó, đây cũng là xu hướng chung thôi. Du khách thường muốn đi thăm thú nơi khác hơn là đi du lịch trong nước. Nhưng khi có dịch Covid-19, tất cả mọi người chỉ có thể đi lại trong nội địa và người Pháp nhận ra rằng nước Pháp có những di sản rất tuyệt vời, việc đi lại di chuyển rất tốt, như tôi đã nói ở trên, với các cung đường dành riêng cho người đi xe đạp.

Mạng lưới các tuyến đường xe đạp ở Pháp trải dài gần 20.000 km nên có rất, rất nhiều lựa chọn, khả năng du lịch. Mọi người có thể đạp xe từ Paris đến tận Mont Saint-Michel, đi dọc theo bờ biển Đại Tây Dương, đi xe đạp từ Lyon dọc sông Rhône đến tận Địa Trung Hải, đạp xe dọc theo đường bờ biển Manche trên cung đường dành riêng cho xe đạp Vélomaritime. Trên thực tế, khả năng thực hiện các chuyến đi du lịch xe đạp và sự đa dạng về lựa chọn là khá lớn.

RFI : Đâu là những cung đường xe đạp được du khách ưa thích ?

Florent Tijou : Về các hành trình đạp xe được ưa thích, có những hành trình đạp xe du lịch tìm hiểu khám phá lịch sử đã được thiết kế từ cách nay 20 năm với cung đường La Loire à vélo, với sự kết hợp một số ưu thế về di sản, các lâu đài sông Loire. Bản thân sông Loire cũng là một trong những con sông cuối cùng của châu Âu còn giữ được nét hoang dã. Du khách có thể đạp xe dọc sông Loire và tiếp cận với di sản ẩm thực, vốn hiện diện ở mọi vùng lãnh thổ trên cung đường du khách đạp xe qua.

Một cung đường đi xe đạp thu hút rất nhiều khách Pháp là tuyến đường dọc bờ biển Đại Tây Dương. Rồi thì cung đường dọc theo sông Rhône. Việc đầu tư phát triển đang được thực hiện và cho phép du khách đạp xe dọc sông Rhône mà không phải đi vào đường chung với các phương tiện giao thông khác, nhờ những cung đường dành riêng cho người đi xe đạp.

Theo những gì chúng tôi đã quan sát ở đó từ 2-3 năm nay, ngày càng có nhiều khách có nhu cầu về các lộ trình ngắn cho hai ngày nghỉ cuối tuần, hay chẳng hạn đối với các ngày nghỉ kéo dài với ngày lễ và mọi người muốn tận hưởng chút không khí, một chuyến du lịch đạp xe cho ngày nghỉ cuối tuần. Du khách đặc biệt quan tâm các chuyến du lịch đạp xe dọc theo các con kênh. Sẽ rất tốt nếu bắt đầu với các chuyến đi như vậy. Đây là hành trình phù hợp với các gia đình, chẳng hạn kênh đào Bourgogne, kênh đào Midi, kênh đào Deux-Mers hay kênh đào Garonne.

RFI : Nhà nước, chính quyền các địa phương và các lữ hành đoàn đã làm những gì để phát triển du lịch xe đạp tại Pháp ?

Florent Tijou : Có một đặc thù thường ít được nhắc tới nhưng trong thực tế, chúng ta cũng thường lấy ví dụ về sự phức tạp khi Nhà nước cùng phối hợp với chính quyền địa phương, mọi việc thường không tốt lắm. Tuy nhiên, liên quan đến du lịch xe đạp thì lại hoàn toàn khác. Có những mục tiêu được nêu rất rõ ràng cho tất cả các bên và tất cả đều đã hiểu được là sẽ có lợi nếu cùng chung sức với nhau.

Chẳng hạn, về tuyến đường xe đạp dài 1.200 km đi qua nước Pháp theo trục bắt chéo từ đông-bắc sang tây-nam, tất cả các tỉnh, các vùng và các hãng du lịch đều có sự bàn bạc để thúc đẩy tuyến đường này, để thống nhất về ngân sách, tầm nhìn, việc xây dựng... Đó là sức mạnh của hệ thống, sức mạnh này đã thúc đẩy du lịch xe đạp. Tất cả các bên đều đi đến thống nhất là cùng nhau bàn bạc, phối hợp, bất kể là họ ở cấp vùng, cấp nhà nước hay là các hãng du lịch.

RFI : Hiện nay, Pháp có nhiều hiệp hội về du lịch xe đạp, trong đó có France Vélo Tourisme. Ông có thể giới thiệu về France Vélo Tourisme ?

Florent Tijou : Chúng tôi là một hiệp hội nhà nước - tư nhân phối hợp và đã được thành lập cách nay hơn 10-11 năm, với sứ mệnh quảng bá, phát triển du lịch xe đạp tại Pháp, dưới sự phối hợp với các cung đường, câu lạc bộ và mọi điểm đến cho du khách đạp xe. Trên thực tế, chúng tôi làm cầu nối, gắn kết mọi hành trình của toàn mạng lưới đường xe đạp để có sự thống nhất, tìm cách cung cấp cho du khách các thông tin cùng cấp độ, cùng chất lượng cho mỗi hành trình.

France Vélo Tourisme cũng là tổ chức hỗ trợ thương hiệu Accueil vélo (tạm dịch là Tiếp đón xe đạp), cho phép giới thiệu, quảng bá các nhà chuyên nghiệp bảo đảm các dịch vụ như tìm nơi cắm trại, khách sạn, người cho thuê xe đạp, tìm nơi để xe, chẳng hạn ga-ra đóng kín cho phép để xe an toàn trong năm. Hệ thống Accueil vélo hiện giờ đã được triển khai rộng khắp lãnh thổ, đã có hơn 7.000 địa địa điểm gắn biển Accueil Vélo gần các trục đường xe đạp.

RFI : Ông có lời khuyên nào cho các thính giả, độc giả của RFI lần đầu tiên muốn thực hiện một chuyến du lịch xe đạp ?

Florent Tijou : Trước khi thực hiện một chuyến du lịch đầu tiên bằng xe đạp, chúng ta có thể nói là cần chuẩn bị một số thứ, nhưng trước hết phải là về tinh thần, tâm lý, bởi có những người không có khả năng đi xe đạp thường xuyên, có những người không có thói quen đi xe đạp hàng ngày. Quả thực, những người như vậy thì cần có thời gian để tìm hiểu kỹ xem có thể thực hiện hành trình như thế nào.

Trang web francevelotourisme.com của chúng tôi tồn tại là để giúp những người như vậy, cung cấp cho họ càng nhiều thông tin càng tốt, chẳng hạn ở nơi này, nơi kia có bao nhiêu km đường dành cho xe đạp, quanh cung đường đạp xe đó có bao nhiêu nhà nghỉ, đâu là những thắng cảnh du khách có thể khám phá... Có rất nhiều thông tin trong việc lựa chọn hành trình du lịch, tùy theo là nhiều yếu tố, chẳng hạn đó có phải chuyến du lịch với gia đình hay không, khả năng đưa trẻ con đi cùng. Hiện nay ngày càng có nhiều gia đình du lịch bằng xe đạp.

Việc thiết kế, lên kế hoạch một chuyến du lịch xe đạp đòi hỏi một chút thời gian, sau đó là đến công tác chuẩn bị đồ đạc mang theo. Có rất nhiều thông tin về những thứ mang theo, trang thiết bị, lốp xe, loại xe đạp… Nhưng lời khuyên của chúng tôi thì rất đơn giản : đối với chuyến du lịch đầu tiên bằng xe đạp, quý vị cần có được sự trải nghiệm tích cực ngay từ đầu. Nếu không có sẵn một chiếc xe đạp tốt thì quý vị nên thuê xe đạp, hiện nay quý vị có thể thuê xe đạp với giá chỉ 15-20 euro/ngày. Quý vị nên chú ý để có túi đựng hành lý.

Lời khuyên cuối cùng là kiểm tra lốp xe để tránh xe bị nổ lốp trên đường đi, bây giờ cũng có gói bảo hiểm về chuyện này. Nói tóm lại là cần một chiếc xe đạp tốt để tránh các vấn đề kỹ thuật làm hỏng chuyến đi. Không phải ở đâu cũng có sẵn người sửa xe cho quý vị trong chuyến du lịch. Vì vậy, cần có xe đạp thật là tốt và quý vị cũng nên dành thời gian sắp xếp lộ trình.

RFI : Xin chân thành cảm ơn Florent Tijou đã tham gia chương trình !

[hoangthymaithao]

Du lịch vùng Bretagne: Giới trẻ ở Pháp được đi xe miễn phí

27/06/2022 - Tuấn Thảo / RFI
Kể từ đầu tháng 07/2022 và trong vòng 7 tuần lễ liên tục, hầu hết các bạn trẻ ở Pháp dưới 26 tuổi khi đến du lịch ở vùng Bretagne sẽ không tốn một đồng nào để di chuyển, đi lại trên vùng lãnh thổ này. Các thanh niên có thẻ học sinh hay sinh viên, đang được đào tạo học nghề hoặc thất nghiệp và đang kiếm việc làm đều có thể được hưởng ưu đãi này. Họ chỉ cần truy cập mạng và đăng ký vào chương trình BreizhGo Jeunes.

Do Hội đồng cấp vùng Bretagne đề xướng với sự hợp tác của Hệ thống đường sắt địa phương TER Bretagne, chương trình này sẽ kéo dài từ ngày 09/07 đến ngày 28/08, cung cấp 350.000 vé đi lại dành cho giới trẻ dưới 26 tuổi. Tính trung bình mỗi tuần sẽ có 50.000 vé được phát miễn phí. Và mỗi chiếc vé ở đây có thể được dùng để di chuyển bằng xe lửa (hệ thống TER), xe ca nối liền các thành phố cũng như các tuyến phà và tàu thủy đưa khách du lịch từ đất liền sang tham quan các hải đảo (Belle Ile, Bréhat, Batz, Groix, Grand Bé, Hoedic, Ushant…) trong gần hai tháng hè. Dựa vào các số liệu của năm trước, khoảng 60% giới trẻ dùng vé miễn phí để đi xe lửa, một phần ba dùng vé để đi xe ca, 5% còn lại dùng vé đi thuyền trên biển

Hơn 100.000 bạn trẻ từng di chuyển miễn phí ở vùng Bretagne

Để được hưởng ưu đãi của chương trình ''BreizhGo Jeunes'', các bạn trẻ khi đăng ký trên mạng phải chứng minh tuổi tác, nộp thẻ học sinh, sinh viên hay giấy chứng nhận của trường. Chương trình năm nay đã được mở rộng sang nhiều đối tượng khác, cũng dưới 26 tuổi nhưng không còn ''đi học''. Đó là các bạn trẻ đang học nghề hay đang kiếm việc làm có nhận trợ cấp của chính phủ hay không, các bạn đang đi làm bán thời gian nhưng mức thu nhập rất thấp. Thành phần bạn trẻ này có thể đăng ký làm thẻ ''BreizhGo Solidaire'' và như vậy cũng được hưởng các ưu đãi về mặt di chuyển đi lại ở vùng Bretagne vào mùa hè năm nay.

Chương trình ''BreizhGo Jeunes'' từng được thử nghiệm vào năm 2021 và đã đạt được nhiều thành công : hơn 100.000 vé dành riêng cho giới trẻ đã được phát miễn phí trong vòng 6 tuần lễ, chủ yếu là vé tàu lửa và xe ca. Theo thăm dò ý kiến của các bạn trẻ từng tham gia chương trình này hồi năm ngoái, cứ trên 10 thanh niên là có đến 6 bạn đã chọn đi tham quan các địa danh ở vùng Bretagne, chủ yếu cũng vì các phương tiện di chuyển đều miễn phí. Nhiều bạn trẻ cho biết vào mùa hè họ thích đi chơi ở Bretagne, nhưng chưa chắc gì được đi nhiều như vậy nếu phải chi thêm tiền mua vé đi lại. Trong ngân sách của họ, tiền lưu trú và ăn uống là hai khâu quan trọng nhất, còn chuyện di chuyển thường được lên kế hoạch cùng với nhóm để chia bớt các chi phí.

Các chương trình ưu đãi giới trẻ trong mùa nghỉ hè

Tạo điều kiện di chuyển thuận lợi cho giới trẻ, vùng Bretagne không phải là một trường hợp lẻ loi trong lãnh vực này. Tại Pháp, nhiều vùng địa phương và thành phố thông qua các chương trình ưu đãi thường tìm cách hỗ trợ tài chính cho các bạn trẻ chủ yếu là giới học sinh sinh viên nhân mùa nghỉ hè. Các chương trình này không do Nhà nước tài trợ mà chủ yếu là do các Hội đồng cấp vùng hay Hội đồng thành phố.

Đối với giới trẻ dưới 26 tuổi (thuộc diện sinh viên, đang học nghề hoặc có thu nhập dưới 17.280 euro mỗi năm) một trong những chương trình quan trọng nhất vẫn là ''Départ 18:25'', được triển khai tại nhiều lãnh thổ vùng miền với sự hợp tác của cơ quan ANCV, chuyên cung cấp các ''phiếu nghỉ hè'' (chèques-vacances) nhằm giúp đỡ những hộ gia đình ít có phương tiện tài chính, được đi nghỉ hè.

Trong chương trình ''Départ 18:25'', các bạn trẻ dưới 26 tuổi nhận được 250 euro dưới dạng 10 tấm ngân phiếu (mối tấm trị giá 25 euro). Các bạn trẻ có thể dùng phiếu để đặt phòng khách sạn, mướn chỗ cắm trại, thanh toán tiền ăn, mua vé đi lại hay vé tham quan các địa điểm văn hóa.

Dĩ nhiên trong số tất cả các khách sạn nhà hàng hay địa điểm tham quan trên đất Pháp, không phải nơi nào cũng đều nhận ''chèques-vacances'' (phiếu nghỉ hè), nhưng tùy theo sự tham gia của các hội đồng cấp vùng, các tỉnh vùng như Bretagne, Alsace, Normandie, Nouvelle Aquitaine ….. đặc biệt chiếu cố đến giới trẻ và nhờ vậy số cơ sở lưu trú cũng như phục vụ ăn uống cũng đông đảo hơn nhiều. Dựa vào danh sách của các đối tác gồm khách sạn, khu cắm trại, nhà hàng, dịch vụ giải trí hay văn hóa, giới trẻ có thể chọn đi tham quan các vùng miền, thậm chí một số thành phố khác trong Liên Hiệp Châu Âu.

Mở rộng chương trình ưu đãi sang các điểm đến châu Âu

Một số tỉnh thành cũng có riêng những chương trình ưu đãi dành cho giới thanh niên dưới 26 tuổi. Trong vùng Hauts de France, có chương trình ''Sac Ados'' (chơi chữ giữa ''túi đeo lưng'' và ''túi dành cho thiếu niên''), tỉnh Pas de Calais vào mỗi mùa hè phát miễn phí 1.000 túi du lịch dành cho giới trẻ từ 16 đến 25 tuổi. Trong mỗi hành trang, ngoài một số vật dụng cần thiết như kính râm hay sách bỏ túi, còn có những tấm ngân phiếu tương đương với 200 euro, cùng với thẻ bảo hiểm du lịch trong suốt hai tháng hè.

Một cách tương tự, vùng Nouvelle-Aquitaine phát động vào mùa hè năm nay chương trình ''DestinAction''. Chương trình này lần đầu tiên được mở rộng sang các nước châu Âu, tài trợ cho các bạn trẻ ở mức 250 euro mỗi người và khuyến khích họ dùng các phương tiện di chuyển như tàu cao tốc? thay vì dùng máy bay? để đi tham quan các nước láng giềng, đặc biệt là Ý, Đức, Anh, Ba Lan, Thụy Sĩ, Tây Ban Nha, Bồ Đào Nha…

Về phía thủ đô Pháp, Hội đồng thành phố Paris tổ chức chương trình ''Paris Jeunes Vacances'' tài trợ ở mức 200 euro cho các bạn trẻ từ 16 đến 30 tuổi, có kế hoạch đi du lịch theo nhóm hay tự túc. Mức trợ cấp được phát theo hai đợt : vào tháng 2 cho kỳ nghỉ mùa xuân và vào tháng 6 cho mùa nghỉ hè. Để được hưởng các khoản ưu đãi đó, giới trẻ thường phải nộp thẻ sinh viên và nhất là giấy khai thuế, vì các chương trình này thường chỉ ưu đãi các hộ gia đình có thu nhập thấp.

[hoangthymaithao]

Tại Paris, xe đạp "đánh võng", vượt đầu ô tô

13/07/2022 - Chi Phương / RFI
Thành phố Paris chi hàng trăm triệu euro để khuyến khích sử dụng xe đạp, xây dựng làn đường riêng và một số chính sách khác để đạt mục tiêu “Paris 100 % xe đạp” vào năm 2026. Tuy nhiên, tham vọng sinh thái này gặp phải nhiều bất cập, nhất là tại đô thị lớn như Paris.

Tại một trong những ngã tư đông đúc ở Paris, trục giao giữa phố Rivoli và đại lộ Sebastopol, dòng xe cộ, từ xe máy xe đạp, ô tô cho đến xe trượt điện (trotinette) chen chúc nhau, luồn lách, thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông vào giờ cao điểm. Có những xe không đỗ lại kịp trước khi đèn chuyển sang màu đỏ, đỗ giữa đường, hoặc cố tình đi tiếp. Đó là trường hợp của một thanh niên đi xe đạp, cố sang đường và đâm vào đầu xe buýt. Do di chuyển chậm nên có vẻ như vụ tai nạn không nghiêm trọng, người thanh niên xách xe đạp lên vỉa hè nhường đường, tránh cản trở giao thông. Dường như đây không phải là cảnh hiếm gặp ở Paris.

“Cuộc đời tôi có thể chấm hết bất cứ lúc nào”

Cô Lou D., một cư dân ở Paris, thích di chuyển ngoài trời thay vì đi các chuyến tàu điện ngầm đông đúc, tuy nhiên đi xe đạp ở Paris không phải lúc nào cũng có thể thư giãn, tận hưởng thiên nhiên. Cô cho biết :

“Thật sự là đi xe đạp ở Paris rất căng thẳng, vì các làn xe đạp quá nhỏ so với số lượng xe đạp đi qua. Mặc dù thành phố đã cải thiện, xây nhiều làn đường riêng. Tuy nhiên có điều mà tôi thấy khá lo đó là cửa ô tô, những ô tô đỗ ngay lề đường. Chỉ cần ai vô tình mở cửa xe và không chú ý. Lúc đấy thì vào viện ngay lập tức và trường hợp này đã xảy ra với nhiều người. Hơn nữa ở Paris có quá nhiều đèn đỏ và nhiều phương tiện đi lại. Vì vậy nên lúc nào cần phải cảnh giác cao độ. Có những lúc tôi mệt, là tôi có thể ngã xe, và lúc đấy tôi nghĩ là cuộc đời tôi có thể chấm hết bất cứ lúc nào, mặc dù tôi cũng đội mũ bảo hiểm.”

Trên tuyến đường phố Rivoli dài 3 km, một nửa diện tích đường đã được chia đôi, để dành riêng cho xe đạp. Ngay bên cạnh tòa thị chính Paris, máy tính lượt xe đạp qua lại, nhìn từ xa thì trông giống như máy bắn tốc độ, được lắp đặt từ năm 2019. Đây không phải là máy đo lượng xe đạp qua lại duy nhất ở Paris, nhưng được lắp đặt ở vị trí mang tính biểu tượng cho chính sách khuyến khích sử dụng xe đạp của thành phố. Tính đến đầu năm 2022 đến giữa tháng 05/2022, hơn 1 033 781 lượt xe đạp đi qua tuyến đường này. Chỉ riêng ngày 11/5, máy đo hiển thị gần 9000 lượt xe đi qua.

Người đi xe đạp tiếp tục gia tăng

Vào năm 2020, khi đại dịch Covid-19, bùng nổ, số lượng người đi xe đạp tăng đáng kể. Theo số liệu của Thành phố Paris, các máy đo lượng xe đạp lưu thông ghi nhận tăng 120 % , doanh số của các cửa hàng bán xe đạp cũng tăng thêm 117 % so với năm 2019. Loại xe đạp công cộng cho thuê Vélib ghi nhận hơn 40 triệu chuyến đi.

Trả lời RFI Tiếng Việt, đại diện truyền thông của tổ chức phi chính phủ Mieux se Déplacer à Bicyclette (tạm dịch là Di chuyển bằng xe đạp thuận tiện hơn) Aymeric Cotard cho biết :

“Rất nhiều người đã chuyển sang dùng xe đạp để di chuyển trong hai năm qua, 2020-2022 vì nhiều người trong số họ vẫn còn lo lắng khi sử dụng các phương tiện công cộng. Mặc dù hiện nay dịch bệnh dường như đã được đẩy lùi, tuy nhiên những người này vẫn tiếp tục giữ thói quen di chuyển bằng xe đạp. Ngay cả khi phong toả chấm dứt, chúng tôi có thể thấy là số người sử dụng xe đạp vẫn tăng cao. Tôi cho rằng nếu như thành phố xây dựng thêm các làn đường dành riêng cho xe đạp, như là các làn đường đã hoàn thiện vào mùa xuân 2020, chúng ta sẽ thấy càng nhiều người đi xe đạp hơn nữa.”

Trên thực tế, theo ông Cotard, số người đi xe đạp ở Paris đã gia tăng trước khi đại dịch Covid-19 bắt đầu, dù không phải là con số quá cao. Cụ thể là vì thành phố Paris đã đưa ra kế hoạch 5 năm đầu tiên, từ 2015-2020, đầu tư 150 triệu euro để xây dựng khoảng 700 – 1000 km làn đường dành cho xe đạp trong thành phố. Mục tiêu là giảm lưu lượng xe ô tô di chuyển trong thủ đô, và giảm ô nhiễm không khí.

Tham vọng Paris 100 % xe đạp

Khi chứng kiến số lượng người sử dụng xe đạp tiếp tục ra gia tăng, thành phố đưa ra một kế hoạch 5 năm mới, từ 2021-2026, trị giá 250 triệu euro. Và lần này, Paris hướng đến một mục tiêu lớn hơn. Xây dựng thêm hơn 700 km đường dành cho xe đạp và nhiều chỗ đỗ xe, an toàn hơn. Ngoài ra, còn có các gói hỗ trợ tài chính cho người dân Paris, muốn đầu tư mua xe đạp hay phát triển hình thức du lịch bằng xe đạp. Thị trưởng thành phố Paris Anne Hidalgo hứa hẹn, “từ nay đến 2024, khi Paris đăng cai tổ chức Thế Vận Hội Mùa Hè, 100 % các tuyến đường tại Paris có đường riêng cho xe đạp”.

Tuy nhiên tham vọng này không khỏi khiến nhiều người nghi hoặc, khi kế hoạch 5 năm lần thứ nhất, Paris chỉ hoàn thành hơn một nửa mục tiêu đặt ra (56%), trong đó 14% các tuyến đường xe đạp đã hoàn thiện nhưng không đạt yêu cầu. Đại diện truyền thông của tổ chức Mieux se déplacer à Bycyclette cho biết :

“Hiện rất nhiều làn đường đã chật kín (saturé). Có những nơi xe đạp di chuyển còn nhiều hơn cả ô tô tại một số khung giờ, nhất là giờ cao điểm, khi mọi người đi làm, hoặc trở về nhà. Cụ thể là đại lộ Voltaire và đại lộ Sébastopol, giao với phố Rivoli. Trên đại lộ Sépastopol, chúng tôi hy vọng thành phố sẽ sớm mở làn đường xe đạp thứ hai, tức là có hai chiều thay vì làn một chiều như hiện nay. Như vậy sẽ tránh khỏi cảnh xe đạp chen chúc, tắc nghẽn.”

Những bất cập khó giải quyết

Người đi xe đạp tại Paris còn phải thường xuyên đối mặt với tình trạng mất cắp xe đạp, và thiếu các nơi đỗ xe an toàn. “Tại Paris, một người bị tai nạn xe đạp, xe cứu thương chưa đến thì xe đạp đã mất”, một tin tức tưởng chừng như hài hước nhưng lại là một thực tế, người thật việc thật. Trang báo Actu17, chuyên đưa tin về pháp luật, cho biết, trong đêm 11/06/2022, một người đàn ông 27 tuổi bị thương nặng do ngã xe đạp khi di chuyển trên phố Rivoli. Trong lúc vẫn nằm trên đất đợi cứu hộ, xe đạp của anh đã không cánh mà bay.

Đối với những người đi bộ, kế hoạch đưa “Paris 100 % đi xe đạp” không hẳn là một điểm tích cực ở kinh đô ánh sáng. Phải kể đến cách thức di chuyển của nhiều lái xe hai bánh, không tôn trọng đèn giao thông, lượn lách trên vỉa hè mà một người đi bộ phàn nàn :

“Tôi năm nay 65 tuổi, Paris mà tôi biết trước kia đó là người ta đi làm bằng xe đạp, vì đó gần như là phương tiện di chuyển chính. Nhưng hiện giờ, người ta dùng xe đạp để đi dạo, thật là không chấp nhận được. Tại các đường một chiều, tôi không thể chấp nhận việc xe đạp có thể đi chiều ngược lại, thích đi thế nào cũng được, không tôn trọng chiều lưu thông. Tôi thì đi bộ, khi phải qua đường, giờ tôi phải chú ý nhìn trước sau ngang dọc, chú ý xe cộ và nhất là xe đạp, vì tôi không nghe thấy tiếng xe đến gần.”

Nhiều loại xe có gắn động cơ có thể di chuyển với tốc độ lên đến 30 km/h, ngang với tốc độ giới hạn đối với xe ô tô di chuyển trong Paris, tạo cảm giác thiếu an toàn cho người đi bộ. Pháp đưa ra một số quy định với người đi xe đạp, ví dụ như bắt buộc đội mũ bảo hiểm cho trẻ dưới 12 tuổi. Người lớn có quyền lựa chọn đội mũ hay không, nhưng có thể bị phạt 135 euro nếu đeo tai nghe khi lái xe. Trong quý đầu của năm 2022, cảnh sát Paris đã lập 2400 biên bản xử phạt đối với người đi xe đạp, con số này cao gấp đôi so với năm 2021. Trong khi mà cách nay 10 năm, việc xử phạt người đi xe đạp vi phạm luật giao thông tưởng chừng như một câu đùa.

Nếu như mở thêm làn đường đối với xe đạp, tức là thu hẹp làn đường cho ô tô và các phương tiện khác. Xin nhắc lại là đây cũng chính là một trong những mục tiêu chính của Paris để giảm ô nhiễm không khí và làm xanh thủ đô. Vài năm trở lại đây, những lái xe ô tô đã gặp không ít cản trở, từ chứng chỉ mức độ ô nhiễm không khí của xe cho đến giới hạn tốc độ (dưới 30km/h). Các loại xe sử dụng dầu diesel sẽ bị cấm di chuyển trong thủ đô từ năm 2024. Theo ông Cotard, khá phức tạp để hướng tới một thành phố “không ô tô”, như ở Amsterdam, (Hà Lan) hay Copenhague ( Đan Mạch), nhưng Paris hoàn toàn có thể giảm số lượng ô tô. “Nhiều người vẫn sử dụng ô tô để di chuyển những quãng đường ngắn, ít hơn 5km, thậm chí là dưới 3km”, nhấn mạnh Améric Cotard. “Những chặng đường ngắn này hoàn toàn có thể thay thế bằng xe đạp”.